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プリウスとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  ローザ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
8407 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウス 1.8 G クルーズコントロール 前席パワーシート ナビ TV Bluetooth ステアリングリモコン ビルトインETC ドライブレコーダー ハーフレザー調シート HIDオートライト フォグランプ 純正アルミW

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビACC AHB ESC LKA

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 追従クルコン 1オーナー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマキー2個/中古AW&スタッドレス4本/ナビテレビBカメ

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII SDナビバックカメラBT再生CDレーダークルーズコントロール先進ライト車線逸脱警報

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ バックカメラ 地デジフルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ TRDエアロ 車高調 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 千葉県販売※条件あり/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    288万円

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    298万円

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    本体価格
    145万円

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    238万円

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    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう ローザ プロライン ロング マイクロバス・29人乗り・モケットリクライニングシート・自動ドア・電動補助ステップ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・フルオートエアコン・Wエアーバッグ・安全装置

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    366万円

関東
2016
176.8万円
関西
1368
190.9万円
東海
1308
196.6万円
北海道
312
196.7万円
九州
1280
191.5万円
東北
632
177.6万円
北陸・甲信越
480
196.1万円
中国
666
190.9万円
四国
345
196.3万円
地域別台数
関東
20
372.5万円
関西
21
372.6万円
東海
8
502.3万円
北海道
6
239.3万円
九州
5
215.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱ふそう  ローザ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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