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プリウスとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNSX-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  NSX-R
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 4890万円13000万円
NSX-Rの相場表を見る
8997 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TVナビ/BT/Bカメラ/ETC/Sキ/HID/AW/電ミラ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション カロッツェリアナビ・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    424万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 革

    本体価格
    179.8万円

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    4890万円

関東
2184
161.4万円
関西
1478
173.9万円
東海
1465
183.3万円
北海道
343
160.6万円
九州
1253
177.2万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
667
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
1
13000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとNSX-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  NSX-R
275万円460万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1797~1986 排気量(cc) 2977~3179
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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