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プリウスとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNSX-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  NSX-R
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4890万円
NSX-Rの相場表を見る
9120 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス プリウス Sツーリングセレクション ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正9型ナビ フルエアロ 黒革シート HUD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G サンルーフ クルコン 19インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 雹害R3登録9型ナビヒータ付黒革LED衝突軽減

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII SDナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ クルコン 本革シートヒーター HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグ 車検8年8月

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.5万円

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  • ホンダ NSX-R 3.2 ワンオーナー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4890万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
2215
161.6万円
関西
1476
171.8万円
東海
1488
181.3万円
北海道
342
158.2万円
九州
1299
174.6万円
東北
735
160.5万円
北陸・甲信越
530
172.4万円
中国
677
178.1万円
四国
358
183.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとNSX-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  NSX-R
275万円460万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1797~1986 排気量(cc) 2977~3179
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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