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プリウスとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ドマーニ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ ワークホイール ダウンサス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正7型ナビ バックカメラ 社外17AW ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター 床下透過 パワーバックドア 純正19インチ モデリスタエアロ 12.3インチディスプレイオーディオ 運転席パワーシート

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A エアロ 純正9インチナビ ETC2.0  ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 合皮巻きステアリング オートエアコン シートリフター 6スピーカー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ 純正フルセグナビ Bカメラ ビルトインETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・新品アクセサリランプ・フルエアロ・純正ナビ・Bluetooth・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・クリアランスソナー・1500W給電・AC100Vコンセント

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン CD/SD再生

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
2305
171.6万円
関西
1453
184.2万円
東海
1420
187.4万円
北海道
328
182.5万円
九州
1341
185.4万円
東北
717
177.7万円
北陸・甲信越
594
193.7万円
中国
717
185.7万円
四国
397
194.4万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ドマーニ
275万円460.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~152 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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