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プリウスとミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ミュー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー車 Bluetooth オートエアコン ワンオーナー フルセグ メモリーナビ モケットシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト ETC バックモニター フルセグ 定期点検記録簿

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン/ブラインドスポットモニター/LED/スマートキー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 ワンオーナー ユーザー下取車 モデリスタフルエアロ/19アルミ 12.3型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パーキングアシスト ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    351.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ ナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ

    本体価格
    245万円

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関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ミュー
275万円460.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
98~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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