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プリウスとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 2.0 G OP10年保証対象車 セーフティセンス ディ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート コーナーセンサー オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 360° 液晶ミラー BSM ETC アドバンスドパーク 純正12.3型ディスプレイオーディオ 100V電源 ベンチレーション 電動リアゲート ドライブレコーダー ハンドルヒータ

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ モデリスタ19アルミ 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー スマートキー 記録簿 ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト パワーバックドア パワシート アクセル踏み間違い防止 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 社外ナビ地デジ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 1年保証距離無制限保証 ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション WORK19アルミ RSRダウンサス フルエアロ

    本体価格
    189万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

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    475万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
350万円
四国
0
---

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プリウスとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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