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プリウスとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  コモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
8849 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 自社分割/モデリスタエアロ/モデリスタホイール/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 6万k台/修復歴無し/純正ナビゲーション/バックカメラ/誤発進防止装置/スマートキー&プッシュスタート/純正ドアバイザー/純正フロアマット/KENWOODドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 管理番号511-22!純正地デジナビ!Bluetooth接続!バックカメラ!トヨタセーフティセンス!レーンキープ!フラツキ検知!レーダークルコン!パーキングサポートブレーキ!コーナーセンサー!Fドラレコ!

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ  ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSSモデリスタエアロビックXレザーシート

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

関東
2203
173.1万円
関西
1404
185.1万円
東海
1347
191.4万円
北海道
316
182.6万円
九州
1289
187.7万円
東北
673
176.9万円
北陸・甲信越
573
193.4万円
中国
668
188.4万円
四国
376
193.3万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   いすゞ  コモ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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