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プリウスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  フォワード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
8845 中古車掲載台数 455
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA 全方位カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター 黒革 トヨタチームメイト アドバンスドパーク ハンドルヒーター BSM 衝突軽減 追従クルコン 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ZEUSコンプリート パノラマルーフ スペアタイヤ ITSコネクト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0 12.3型ディスプレイオーディオ パワ-バックドア

    本体価格
    457.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U OP10年保証対象車 純正ナビ アラウンドビ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト Wエアバッグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    340万円

  • いすゞ フォワード 家畜運搬車 PB-FRS35L3J 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    322.7万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーンフックイン ラジコン付 ベット付 アルミブロックアオリ5方開

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.25t積 ロング UNIC4段 R/C 6MT 五方開 ベット付 フル装備

    本体価格
    288万円

  • いすゞ フォワード フォワードアームロール 新明和ツインシリンダー

    本体価格
    330万円

関東
2181
172.8万円
関西
1396
185.9万円
東海
1350
192.6万円
北海道
318
187.1万円
九州
1306
187.5万円
東北
680
177万円
北陸・甲信越
567
195万円
中国
665
188.6万円
四国
382
193.7万円
地域別台数
関東
89
409.9万円
関西
35
570.4万円
東海
73
495.2万円
北海道
97
440.8万円
九州
78
372.8万円
東北
19
449万円
北陸・甲信越
22
451.8万円
中国
11
395.9万円
四国
31
435万円

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トヨタ  プリウス   いすゞ  フォワード
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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