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プリウスとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジャガー  Xタイプ
VS
9.3万円9999.9万円
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中古車相場 39万円138万円
Xタイプの相場表を見る
9624 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 12ヶ月&距離無制限 純正ナビ Bluetooth バックモニター スマートキー オートハイビーム HUD LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期 純正9インチナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール プリクラッシュ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正17アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ フルセグTV バックカメラ CD Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール パーキングアシスト LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/福祉車両/純正ナビ/ETC

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチフルセグナビ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー シンプルインテリジェントパーキングアシスト LEDライト LEDフォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/バックカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオTV パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    354万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社審査対象車両

    本体価格
    180万円

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関東
2346
180.9万円
関西
1459
195.1万円
東海
1617
207.1万円
北海道
393
186万円
九州
1400
186.6万円
東北
714
184.5万円
北陸・甲信越
596
194.1万円
中国
719
195.8万円
四国
380
195.1万円
地域別台数
関東
14
93.3万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  Xタイプ
275万円464.5万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1797~1986 排気量(cc) 2096~2967
98~155 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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