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プリウスとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  UX
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
9301 中古車掲載台数 633
  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ HIDヘッドライト バックモニター ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/衝突防止/純正ナビ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙・ワンオーナー シートカバー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクショントヨタディーラー 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオPlus Dミラー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALDエアロ 車高調 新品タイヤ付19AW

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX UX250Hアーバンエレガンス ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ R4登録CarPlay黒革シート角型LEDヘッド

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 10.3型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC LED

    本体価格
    388.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10型ナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC/茶革/BSM

    本体価格
    307.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/マクレビ/パノラミックビュ/HUD

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 3眼LED ヘーゼル本革内装

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純ナビ TV 全方位C 茶革 三眼LED 18AW

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス フロアマット ドラレコ サイドバイザー

    本体価格
    368万円

関東
2060
156.4万円
関西
1512
168.6万円
東海
1608
177.4万円
北海道
351
162.4万円
九州
1363
177.9万円
東北
807
156.4万円
北陸・甲信越
529
175万円
中国
707
174.3万円
四国
364
182.3万円
地域別台数
関東
162
348.4万円
関西
102
361.2万円
東海
174
343.7万円
北海道
25
393.3万円
九州
79
364万円
東北
24
368.1万円
北陸・甲信越
37
357万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円

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プリウスとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  UX
275万円460万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1797~1986 排気量(cc) 1986
98~152 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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