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プリウスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  タウンカー
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
8662 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックモニター/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/電動格納コーナーポール/後期モデル/当社直接買取車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型/ブラックハーフレザーシート/8インチナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/ブルートゥース/オートクルーズC/パワーシート/フォグランプ/ETC/スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 保証付1年 修復歴無し ディーラー定期点検車 走行9.1万k 9インチSDナビ Bluetooth TV バックカメラ リチウムイオンバッテリー  スマートキー2個 関東仕入サビ無し

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TN バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビ フルセグBカメETCドラレコLEDライト クルコン盗難防止

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ/Bカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/#16593

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    281.7万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
2148
178.7万円
関西
1452
185.2万円
東海
1346
198.2万円
北海道
300
187.1万円
九州
1250
183.8万円
東北
636
171.4万円
北陸・甲信越
499
191.8万円
中国
688
188.4万円
四国
343
188.8万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
4
204万円
東海
6
281.3万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  タウンカー
275万円460.9万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~152 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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