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プリウスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 781
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー コーナーセンサー フルセグテレビ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 衝突軽減 レーンキープ クルコン レザーシート シートヒーター エアーシート 純正フロアマット 純正AW19 スマートキ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW ダウンサス Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチナビ/ミラー型ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純ナビ Bっカメラ BT フルセグ ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ AC100V ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ BT バックカメラ  レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートエントリー&スタートシステム シートヒーター

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD Mナビ・Bモニター・TSS

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ

    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    75.3万円

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    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    48.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    72万円

関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
103
54.2万円
関西
148
68.2万円
東海
66
65.2万円
北海道
17
50.5万円
九州
144
69.3万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
61
66.5万円
中国
143
67.4万円
四国
52
64.9万円

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プリウスとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
275万円460.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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