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プリウスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2026円149.8万円
キャロルの相場表を見る
9608 中古車掲載台数 855
  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L2785

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年10000km保証付き

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD レザーシート/寒冷地仕様/ベンチレーション/デジタルミラー/ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ワンオーナー/パワーバックドア/ハンドルヒーター/パーキングアシスト/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロセット 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドランプ/クリアランスランプ LEDフォグ 社外17インチAW トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ 格納ミラー オートライト フォグランプ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 19AW 車高調 スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙純ナビTSS前温席Bカメ100VLEDETC

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ΔSOC0.5 純正ナビ フルセグ パノラマモニター LEDヘッドライト デジタルミラー BSM ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション 19インチアルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルモデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター レーンキープ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    229.1万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    97.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 

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    118.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    82.9万円

関東
2373
172.4万円
関西
1519
184.7万円
東海
1471
191.7万円
北海道
328
181.6万円
九州
1372
186.1万円
東北
769
177.2万円
北陸・甲信越
627
192.4万円
中国
729
186.7万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
103
53.5万円
関西
185
73.9万円
東海
71
72.9万円
北海道
27
48.2万円
九州
162
73.4万円
東北
36
61.4万円
北陸・甲信越
55
52.2万円
中国
150
74.8万円
四国
66
73.4万円

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プリウスとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  キャロル
275万円460.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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