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プリウスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  スピアーノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
8371 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD SDナビ バックカメラ 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ付き ドライブレコーダー パーキングアシスト LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター セーフティセンス ETC クルコン

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ HOMURA20 LEXONリップ RSRサス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー Night Shade用エンブレム フルセグTV TVキャンセラー YOKOHAMA ADVAN APEX ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 全国1年保証/

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1800S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビ フルセグ Bカメ ETC ウインカーミラー 純AW

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 車検整備付 禁煙車 ワンオーナー 8インチ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDフルエアロ 本革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム バックカメラ ドライブレコーダー 本革シート 後期モデル 純正17インチAW 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G サンルーフ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ナビTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックエアロ 純正9型SDフルセグナビ BT接続 Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチツーリングアルミ BSM HUD 禁煙車 シートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    236.8万円

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    26万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
2054
183.1万円
関西
1337
186.9万円
東海
1365
200.9万円
北海道
315
189.1万円
九州
1191
191.6万円
東北
625
179.5万円
北陸・甲信越
454
202.4万円
中国
677
189.1万円
四国
353
183.9万円
地域別台数
関東
7
30.2万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
10.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
23.4万円

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スピアーノの中古車を探す

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プリウスとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  スピアーノ
275万円460.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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