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プリウスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  センティア
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
9568 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ モデリスタエアロ(F/S/R) 社外19インチアルミホイール トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー シートヒーター ブラックレザーシート

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レンタアップ 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC Bluetooth シートリフター スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートエアコン/AW

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フルエアロ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニターレーダークルコン スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ クリソナ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・バックモニター・Bluetooth接続・TV・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ドライブレコーダー・オートライト・純正AW

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品ローダウン 社外アルミ 禁煙 保証付

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/セーフティセンス/レーダークルコン/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/USB/スマートキー/プッシュスタート/ドライブモードセレクト/純正19インチアルミホイール/寒冷地仕様/

    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    118万円

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    136.8万円

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    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビ/ワンセグTV/クルコン/バックカメラ/前席パワーシート/アルミ/後期型/リア3面スモークガラス

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    77万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 MAZDA SENTIA EXCLUSIVE

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    192.5万円

関東
2372
172.3万円
関西
1511
185万円
東海
1459
192.1万円
北海道
327
182万円
九州
1369
186.2万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
626
192.6万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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プリウスとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  センティア
275万円460.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 2954
98~152 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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