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プリウスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー LED ETC オートエアコン エアバック ABS 純正17インチアルミ

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z プラグインハイブリッド 12.3型DA 全周囲 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    391万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション セーフティセンス/PCS/LDA/AHB/レーダークルーズ/BSM/HUD/ICS/純正9型SDナビ&フルセグ/黒本革シート/LEDライト&フォグ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/17AW

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 外AWローダウン12セグMナビBカメ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外19インチアルミス マートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC ブルーテュース接続可 BSM レーダークルーズ プリクラッシュ ヘッドアップディスプレイ 070カラー 過去ディーラー記録簿多

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品19インチアルミ&タイヤ LED付きエアロ ダウンサス Bluetoothオーディオ 地デジ 純正ナビ リアカメラ ETC 内装黒パネル加修 スマートキー2個

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ 純正15アルミ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー クリアランスソナー 追従クルーズコントロール オートマチックハイビーム CD/DVD再生 バックカメラ LED

    本体価格
    202.6万円

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    本体価格
    79万円

関東
1995
180.6万円
関西
1349
190.8万円
東海
1297
201.5万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.2万円
東北
622
177.8万円
北陸・甲信越
454
199万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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プリウスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1991
98~152 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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