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プリウスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  プロシード
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
8946 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 G TV/Bluetooth/Bカメ/Pシート/ハーフレザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正アルミ 純正9型ナビフルセグバックカメラ ETC スマートキー セーフティセンス PCS ACC LDA AHB LEDヘッド

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ビルトインETC 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー ドライブレコーダー オートハイビーム TEIN車高調

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth

    本体価格
    378.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 ワンオーナー車 AMEシュタイナー19インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC LED 純正AW

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    145万円

関東
2203
170.7万円
関西
1390
186.4万円
東海
1385
187万円
北海道
321
180.8万円
九州
1300
182.9万円
東北
699
174.1万円
北陸・甲信越
557
191.9万円
中国
703
183.4万円
四国
388
198.5万円
地域別台数
関東
5
145.6万円
関西
2
106.9万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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プリウスとプロシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  プロシード
275万円460.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2605
98~152 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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