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プリウスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  プロシードマービー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
8872 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様 パーキングアシスト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 後期 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチナビ/バックカメラ/ETC/ガングリップコンビハンドル/カスタムヘッドライト/スモークテール/エアロ/フォグランプ/Bluetooth/ローダウン/フルセグTV/LED/電格ミラー/Pスタート/DVD/ドアバイザー/LED

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 保証1年 Bluetooth接続 クルーズコントロール オートマチックハイビーム ドライブレコーダー オートエアコン プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 BSM スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド&オートハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC 合皮レザー

    本体価格
    189.7万円

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関東
2193
168.2万円
関西
1362
186.6万円
東海
1412
187.6万円
北海道
320
177.4万円
九州
1297
181.9万円
東北
671
170.8万円
北陸・甲信越
540
188万円
中国
691
181.3万円
四国
386
200.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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プリウスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  プロシードマービー
275万円460.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2494~2605
98~152 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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