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プリウスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
8923 中古車掲載台数 164
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション US後期スタイルデモカー USDM 車高調 LEXONリップ 純正LEDヘッドライトUS加工 US後期仕様テール フロントバンパースムージング

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 革シート WEDS18インチ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ・モデリスタエアロ・モデリスタアルミホイール・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・LEDライト・フォグ・オートライト・オートハイビーム・オートクルーズ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール 9型ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    129.8万円

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    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム LEDヘッドライト LEDフォグ 純正アルミホイール 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC 80台限定車 専用インテリア 専用ボディカラー

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    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール オートクルーズ ステアリングコントロール アイドリングストップ ドライブモード

    本体価格
    39.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

関東
2182
170.8万円
関西
1385
184.8万円
東海
1379
189.3万円
北海道
324
180.9万円
九州
1300
182.6万円
東北
697
174.8万円
北陸・甲信越
567
192.4万円
中国
698
182.3万円
四国
391
195.1万円
地域別台数
関東
53
72.2万円
関西
46
95.1万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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プリウスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
275万円460.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~152 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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