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プリウスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 70万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
8395 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レンタアップ バックカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム 横滑り防止装置 パーキングアシスト レーンキープ レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12型ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正19インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートベンチレーション BSM

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ/9型ナビ/電動シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/レーンキープ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 アルパイン9型ナビ バックカメラ LEDオートヘッドライト 前後コーナーセンサー パーキングアシスト 純正フロアマット ドアバイザー プッシュスタート スマートキー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    160.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 TN 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    378万円

関東
2013
176.9万円
関西
1370
191.1万円
東海
1307
196.9万円
北海道
312
196.7万円
九州
1276
191.9万円
東北
628
178万円
北陸・甲信越
480
196.6万円
中国
664
191.3万円
四国
345
196.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
313万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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