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プリウスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  ギャラン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/BSM/TSSP/全車速追従クルコン/HUD/8型地デジナビ/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/寒冷地仕様/純正リモートスタート/ビルトインETC

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 後期 パワステ HDDナビ地デジ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 7型ナビ・HUD・2.0ETC・オートクルーズ・横滑り防止機能・オートエアコン・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 新品社外エアロパーツ・新品シュタイナーFTX19インチ・ムーンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・黒革シート・運転席パワーシート・9型ナビ・バックモニター・ETC・リヤフォグランプ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正エアロ ブラインドスポットモミター 社外15インチAW 自動駐車 ヘッドアップディスプレイ インテリアイルミネーション ETC スマートキー トノカバー メッキパーツ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス シンプルインテリジェントパーキングアシスト 純正SDナビ ワンセグTV CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ イクリプス7型ナビ フルセグTV 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC HUD AC100V電源 BSM

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ BIG-X9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー 自動駐車システム ドラレコ

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ CD/DVD再生機能 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進制御装置 ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 先進ライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    169.4万円

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    応談

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  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

関東
1995
180.6万円
関西
1349
190.8万円
東海
1297
201.5万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.2万円
東北
622
177.8万円
北陸・甲信越
454
199万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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プリウスとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャラン
275万円460.9万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~152 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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