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プリウスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
9077 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ 格納ミラー オートライト フォグランプ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アネーロ19インチ/車高調/純正ナビ/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDフルエアロ・純正9型フルセグナビ・パーキングサポートブレーキ・クリアランスソナー・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・ETC2.0・ドラレコ・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レザーシート/レーダークルーズ/プリクラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付エアロ付大型ナビBT ETCカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 電格ドアミラーウィンカー 社外15インチアルミホイール 後席アームレスト兼用ドリンクホルダー OPフォグランプ ビルトインETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    153.9万円

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    115万円

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    99万円

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    158.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

関東
2233
171万円
関西
1410
184.3万円
東海
1406
191.7万円
北海道
327
182.9万円
九州
1325
185.1万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
569
194.1万円
中国
701
184.4万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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プリウスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  デリカスターワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2476
98~152 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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