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プリウスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  トッポBJ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
9084 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 1.8 L 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・サンルーフ・ETC・LEDライト・

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/純正9インチナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 踏み間違加速抑制 1500Wコンセント 保証付 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 全方位モニタ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Pスタ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/レーダークルーズコントロール/ビルドインETC/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
2245
171.1万円
関西
1409
184.2万円
東海
1398
191万円
北海道
332
183.6万円
九州
1317
185.6万円
東北
711
174.5万円
北陸・甲信越
569
194万円
中国
702
184.9万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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プリウスとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  トッポBJ
275万円460.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 657~659
98~152 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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