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プリウスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ/ETC/クルコン/ステリモ/Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション (後期モデル) (社外F/S/Rエアロ) (社外ナビTV) フルセグ Bカメラ Bluetooth レーダークルーズ 合皮黒シート 純正17アルミ Pスタート LEDライト&フォグ Tセーフティー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ ETC バックモニター ドライブレコーダー トノカバー スペアタイヤ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム オートライト ハイブリッド

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム パークアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突回避システム/BTオーディオ/衝突安全ボディ/Bモニター/ドラレコ付き/LEDライト/クルコン/ETC装備/スマートKEY/ナビTV/横滑り防止機能/PW/オ-トエアコン/USBポート

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDライト&HIDフォグ/ETC/スマートキー×2/取扱説明書/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ地デジTV アルミ付き スマキー 運転席助手席エアバック キーレスエントリ バックモニター付き ATエアコン ETC付き イモビ サイドカーテンエアバック DVD視聴 エアB ABS メモナビ

    本体価格
    79.8万円

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    455万円

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    59.9万円

関東
1995
180.6万円
関西
1349
190.8万円
東海
1297
201.5万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.2万円
東北
622
177.8万円
北陸・甲信越
454
199万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
7
85.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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プリウスとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  レグナム
275万円460.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~152 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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