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プリウスと620Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  620R
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
9610 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正大画面ナビ・AC1500W・前後ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TRD製フルエアロ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドラレコ 禁煙 革巻ステアリング LEDヘッドライト AC100V電源 フルセグTV オートブレーキホールド

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 後期型 メーカーナビ BT・USB接続 JBLサウンド Bカメ エアロ 駐車支援 アクセサリーコンセント ドラレコ 電動本革温シート LEDオートライト F・Rフォグ ETC HUD レーダークルーズ

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    280.7万円

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  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    2980万円

関東
2373
172.4万円
関西
1520
184.7万円
東海
1472
191.7万円
北海道
328
181.6万円
九州
1374
186.1万円
東北
768
177.3万円
北陸・甲信越
626
192.4万円
中国
729
186.8万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスと620Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  620R
275万円460.9万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~152 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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