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プリウスとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 3480万円3960万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
8391 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション BIG-X9型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション エアーフォースエアサス 19インチアルミホイール 社外フルエアロ 社外マフラー カスタム車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ ABS 8エアバック キーフリー プッシュスタート HID フォグランプ ビルトインETC 純正踏み間違い防止装置付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・AC1500W・純正ナビ・ワンセグ・ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・HDMI端子・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U /宮城県/ガリバーOL石巻店

    本体価格
    271.8万円

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  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0右HMcLaren Yokohama QUALIFIED 認定中古車MCLARENQUALIFIED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3480万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左ハンドル 左ハンドル/フロントリフター/Bower&Wilkinsオーディオシステム/ブラックアルカンターラバケットシート/純正19.20インチホイール/ハイグロスルーフ/オートエアコン/ワイヤレス充電/電動コラム/純正ナビ/

    本体価格
    3670万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー LHD McLaren Azabu QUALIFIED 新車保証継承(McLaren QUALIFIED)

    本体価格
    3960万円

関東
2056
183万円
関西
1342
187万円
東海
1366
200.8万円
北海道
317
188.7万円
九州
1199
192.2万円
東北
628
179.4万円
北陸・甲信越
454
202.7万円
中国
676
188.9万円
四国
353
184.4万円
地域別台数
関東
2
3960万円
関西
1
3670万円
東海
3
3480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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プリウスとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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