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プリウスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ゼロ1
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
9040 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モデリスタエアロ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス 衝突軽減 フルセグTV 前後ドラレコ Apple Car Plkay 前席シートヒーター 100V電源 合皮シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 信用回復ローン 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth トヨタセーフティセンス フルレザーシート USB充電ポート シートヒーター LEDオートライト ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアロ ナビ Bカメラ TV BT ETC

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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関東
2224
170.3万円
関西
1396
184.2万円
東海
1397
190.7万円
北海道
328
181.4万円
九州
1321
183.9万円
東北
707
174.5万円
北陸・甲信越
570
194万円
中国
700
184.4万円
四国
397
196.6万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ゼロ1
275万円460.9万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1797~1986 排気量(cc) 1597~1839
98~152 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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