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プリウスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ラセード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
8239 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9型ナビ 駐車支援システム AC100V電源 バックカメラ 衝突被害軽減 ドラレコ 運転席パワーシート HUD BSM クルコン オートマチックハイビーム スマートキー ETC

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイ ナビ フルセグTV 全方位カメラ TSS PKSB BSM レザーシート 純正19インチAW シートエアコン パワーバックドア ETC2.0 レーダークルーズ AC1500W

    本体価格
    371.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/踏み間違い抑制システム/禁煙車

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社元社用車 ガラスルーフ DPオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/ETC/純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/ドアバイザー/純正15インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 純正12型DA 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    332万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS・PKSB・AC電源・ETC・バックカメラ・シートヒーター・リモートスターター・純正アルミ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    463万円

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    499.8万円

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    538万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

関東
1994
180.9万円
関西
1351
190万円
東海
1295
201.5万円
北海道
315
190.3万円
九州
1189
193.7万円
東北
624
177.5万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
663
194.2万円
四国
352
190万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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プリウスとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ラセード
275万円460.9万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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