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プリウスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ステージア
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
8315 中古車掲載台数 70
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD フルセグ ナビ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 4WD レーダークルーズコントロール 100Vコンセント トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 全国1年保証 禁煙車 黒革シート パワーシート レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ETC 専用17インチAW

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチDAナビ ツインムーンルーフ レーダークルコン シートヒーター エアシート 全方位カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー ETC2.0 BSM デジタルインナーミラー 衝突軽減

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアバック 地デジ 1オーナー車 Bモニ LEDヘッド イモビ オートクルーズ 横滑り防止 サイドエアバック DVD再生可 ETC スマートキー メモリ-ナビ 助手席エアバック ナビTV ABS AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ ガラスルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全方位カメラ 電動リアゲート ベンチレーション デジタルインナーミラー ドラレコ ETC セーフティセンス AC100V電源 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    381.7万円

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    338万円

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    14.9万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

関東
2017
181.1万円
関西
1348
190.4万円
東海
1315
202万円
北海道
313
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
628
177.2万円
北陸・甲信越
457
198.5万円
中国
670
192.4万円
四国
360
189.6万円
地域別台数
関東
32
178万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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プリウスとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ステージア
275万円460.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~152 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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