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プリウスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ホーミーコーチ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
8235 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・社外アルミホイール・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・ETC・ALL AUTOパワーウインドウ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応  モデリスタエアロ ETC バックカメラ ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z グラディエントブルー内装 デジタルインナーミラー  トヨタチームメイトアドバンストパーク 12.3インチコネクテッドナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー内蔵 トヨタセーフティセンス ETC2.0 純正19インチAW

    本体価格
    344万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV セーフティセンス シートヒーター クールグレー革シート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 HIDヘッドライト フォグライト ETC ドラレコ スマートキー シートリフター Bluetooth オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト/HDDナビ/ETC/スマートキー2個

    本体価格
    70万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

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    136万円

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    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

関東
1997
180.9万円
関西
1350
190.8万円
東海
1295
201.6万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.3万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
450
199万円
中国
658
193.5万円
四国
350
188.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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プリウスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ホーミーコーチ
275万円460.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~2960
98~152 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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