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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
9035 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド パノラマルーフ 全周囲カメラ AC100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 現行型 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 禁煙車 後期型 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 100V電源 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート シートヒーター シートエアコン パワーシート  スマートキー

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モデリスタフルエアロ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビTV・Bモニター・1オーナー

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション トヨタ純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス E セーフティセンス 前後ドライブレコ 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 

    本体価格
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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.12 ETC キーレス

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
2222
170.4万円
関西
1400
184.2万円
東海
1392
191.2万円
北海道
327
182.2万円
九州
1323
184.3万円
東北
709
174.4万円
北陸・甲信越
572
193.5万円
中国
692
184.3万円
四国
398
197万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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