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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
9289 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 与信拡大ローン アイドリングストップ搭載 インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー AUTOエアコン 横スベリ防止 衝突安全ボディ ABS サイドエアバッグ パワーステアリング ETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタフルエアロ・寒冷地仕様・TSS・PKSB・レーダークルーズ・プロアクティブドライブ・AC電源・ETC・バックカメラ・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正19インチAW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ Bluetooth ワンセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ17インチ 電動ミラー フォグランプ 純正トノカバー スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    31万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション LEDヘッドライト ナビ TV  バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/セーフティセンス/社外ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/スマートエントリー/ETC/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドアバイザー プッシュスタート ETC Fフォグ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正ナビ モデリスタエアロ 全方位カメラ ETC2.0 前席シートヒーター 追従型クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート デジタルインナーミラー LEDヘッド ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    360.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.7 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2256
179.5万円
関西
1453
186.1万円
東海
1532
205.4万円
北海道
333
181.9万円
九州
1363
185.4万円
東北
695
173.8万円
北陸・甲信越
546
187.9万円
中国
730
196.6万円
四国
381
200.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円464.5万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~155 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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