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プリウスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  コンドル
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
8261 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウス 2.0 Z TEIN車高調/モデリスタエアロ/パノラマルー

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 後期型/黒革シート/フルエアロ/17インチAW/8インチナビ/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ドラレコ/AC電源/シートヒーター/ロードサインアシスト/先行車発進通知/パーキングサポートブレーキ/セーフティセンスPKG

    本体価格
    244万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVB再充電渡し保証付き ナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G サポカー 全周囲カメラ 100V電源

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検あり ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    539万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

関東
2010
184.8万円
関西
1344
190.3万円
東海
1298
203.3万円
北海道
311
190.8万円
九州
1175
193.7万円
東北
638
177.6万円
北陸・甲信越
462
199.8万円
中国
672
190万円
四国
351
186.9万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
10
321万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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プリウスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  コンドル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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