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プリウスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セドリックバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
8273 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス プリウス U 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー ETC TV フルセグ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ 純正15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティーセンス シートヒーター レザーシート 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ Bluetooth 純正ツーリングホイール フルセグTV クルコン LEDヘッドライト フォグ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/フォグランプ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール/電動格納サイドミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー ブラックレザーシート ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 100V電源 パーキングサポート キー2本

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 与信拡大ローン アイドリングストップ搭載 インテリキー デュアルエアバック エアB イモビライザー AUTOエアコン 横スベリ防止 衝突安全ボディ ABS サイドエアバッグ パワーステアリング ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライト ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    357万円

  • トヨタ プリウス G クルーズコントロール ファブリックシ 

    本体価格
    49.8万円

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    139万円

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    165万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

関東
2002
180.1万円
関西
1350
190.1万円
東海
1305
202万円
北海道
319
190.7万円
九州
1202
192.6万円
東北
631
176.9万円
北陸・甲信越
457
198.2万円
中国
656
193.2万円
四国
351
188.5万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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プリウスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  セドリックバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1797~1986 排気量(cc) 1973~1998
98~152 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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