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プリウスとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ビッグサム
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 338万円
ビッグサムの相場表を見る
8256 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正7型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ サイドミラーヒーター 前席バニティミラー 純正ドラレコ 追従クルコン 運転席パワーシート 純正15インチAW ETC

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタ スマキー TRC ETC クルコン Bカメ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC 毎年ディーラー点検記録簿付 取扱説明書 スペアキー  HID 踏み違い加速抑制システム 電動コーナーポール

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全国対応1年保証付 走行無制限 鑑定済 JBLスピーカー メモリーナビ フルセグTV バックモニター 社外アルミ LEDヘッドライト オートライト DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナーセーフティセンス/合成シート/ケンウッドナビ/シートヒーター/ドラレコ/バックモニター/レーダー/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC フォーグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC エンスタ レベライザー トノカバー

    本体価格
    46万円

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  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

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    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

関東
2014
184万円
関西
1347
190.2万円
東海
1295
202.8万円
北海道
313
191万円
九州
1165
194.2万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
462
198.8万円
中国
670
190.1万円
四国
351
187.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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プリウスとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ビッグサム
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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