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プリウスとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  アストラカブリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター 100V電源 ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト 純正12.3インチディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタAW 純正12.3型DA  ナビ 全周囲  フルセグ Bluetooth USB Miracast AM FM パワーバックドア デジタルインナーミラー ETC AC100Vコンセント ドラレコ セーフティセンス プリクラッシュ レーダークルコン

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オーディオラジオ ビルトインETC HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステーション

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV バックカメラ クルコン ETC クリソナ ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュ LEDヘッドライト オートハイビーム 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 12.3インチ純正ナビ 地デジ シートエアコン 黒革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ プリウス 教習車 3ナンバー 補助ブレーキ 教習車 キョウシュウシャ 助手席ブレーキ付 3ナンバー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックエアロ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 禁煙車 純正17インチAW ブラインドスポットモニター HUD シートヒーター 純正SDナビ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アストラカブリオの中古車を探す

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プリウスとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  アストラカブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1797~1986 排気量(cc) 2198
98~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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