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プリウスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス SツーリングLEDライト純正17インチアルミナ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ リアカメラ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth ナビゲーション フルセグTV オートライト オートエアコン バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    342万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト 純正アルミホイール アルパインSDナビ・TV ブルートゥース対応 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 黒革シート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A パークアシスト カラーHUD BSM セーフティセンスP ETC 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クリアランスソナー LEDランプ 純正15AW

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD OPクールグレー内装 純正ナビ ワンセグ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム 逸脱警報 アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    92.5万円

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    39.8万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
275万円460.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~152 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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