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プリウスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
8969 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 社外ナビ フルセグ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/シートベンチレーター/パワーバックドア

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ ETC スマートキー2個 バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z OPモデリスタエアロ(NEO ADVANCE STYLE)/OP19インチホイール(MODELLISTA WingDancerXIX)/OPデジタルインナーミラー/パノラミックビューモニタ/シートヒーター・ベンチレーション/OPスペアタイヤ/寒冷地仕様/保証継承

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ミラー型前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    155.6万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    32.9万円

関東
2205
170.4万円
関西
1398
186.6万円
東海
1387
186.9万円
北海道
324
180.6万円
九州
1300
183万円
東北
702
174.5万円
北陸・甲信越
559
192.1万円
中国
704
183.4万円
四国
390
198.3万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  206CC
275万円460.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~152 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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