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プリウスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  308CC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
9111 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション パワーシート シートヒーター メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 社外ナビ・フルセグTV/バックカメラ/革調シートカバー/TERZO製ルーフキャリア/ETC/スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth 別売り冬タイヤ有り 1年保証付き

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ Bluetooth フルセグTV USB フロント サイド バックカメラ パノラマガラスルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン9型ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正G‘sアルミホイール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型DAナビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パーキングアシスト シートベンチレーション/ヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC リモートスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ブラックレザーシート CD USB AUX スペアキー ETC 純正アルミ クルーズコントロール パークアシスト

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  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

関東
2233
171.7万円
関西
1432
184.5万円
東海
1395
191.1万円
北海道
333
184.7万円
九州
1320
186.2万円
東北
710
174.8万円
北陸・甲信越
574
195.1万円
中国
710
185.1万円
四国
404
195.6万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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プリウスと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  308CC
275万円460.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~152 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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