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プリウスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリナビ/Bluetooth/CD/DVD/AUX バックカメラ スマートキー プッシュエンジンスタート ETC ドライブレコーダー HID オートライト ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ アダプティクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ EVモード 前後コーナーセンサー

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 寒冷地仕様・モデリスタエアロF・S・R・純正9型ナビ・エンジンスターター・前席シートヒーター・デジタルミラー・トヨタセーフティセンス・LEDライト・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ICS BSM ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・AHB・ADP・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT CD  エアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・バックモニター・ナビ・ETC

    本体価格
    90万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1198万円

関東
2192
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1389
189.7万円
北海道
318
180.5万円
九州
1311
188.8万円
東北
697
174万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
700
188.5万円
四国
384
196.3万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プリウスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポンテアック  ファイアーバード
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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