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プリウスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4150万円7200万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
9170 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ モデリスタエアロ スマートキー ワンセグTV CD再生 Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト 17インチアルミホイール フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 低走行4万キロ代!!後期モデル人気のホワ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 全周囲カメラ シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    346.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ AUX バックカメラ ETC LEDオートライト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証・ETC・バックカメラ・18インチホイール

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート ドラレコ ETC オートエアコン Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラマモニター ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ プリウス S Safety Plus 

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4150万円

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    7200万円

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    本体価格
    応談

関東
2197
180.2万円
関西
1435
197万円
東海
1489
207.8万円
北海道
368
187.5万円
九州
1324
185.8万円
東北
714
187万円
北陸・甲信越
542
197.8万円
中国
720
195.5万円
四国
381
196.9万円
地域別台数
関東
1
7200万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  プリウス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
275万円464.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1797~1986 排気量(cc) 6749
98~155 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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