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プリウスとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ロールスロイス  スペクター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
8387 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ フリップダウンモニター 純正8インチナビ レザー調シート バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC スマートキー LEDヘッドランプ ヘッドライトクリーナー 純正17インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC TV 電気ミラ フォークライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール セーフティセンス ヘッドアップディスプレイ BSM 駐車支援システム LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 期間セール フルセグ 9インチメモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 LEDヘッドランプ ワンオーナー パノラミックビューモニター 給電機能1500W

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 新品17インチ 新品タイヤ4本 モデリスタエアロ フロントパチリスタエアロ LEDヘッドライト LEDスモール ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ハイブリッド プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD DVD FM/AM バックカメラ ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ 運転席&助手席&カーテンエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112.3万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

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    4950万円

  • ロールスロイス スペクター BLACK BADGE SPECTRE 左H Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

    本体価格
    6480万円

関東
2007
179.5万円
関西
1384
189.8万円
東海
1338
201万円
北海道
318
192.5万円
九州
1209
191.1万円
東北
645
176.2万円
北陸・甲信越
468
198.6万円
中国
670
193.1万円
四国
348
190.1万円
地域別台数
関東
6
5028.3万円
関西
2
5480万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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プリウスとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ロールスロイス  スペクター
275万円460.9万円 新車時価格 4800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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