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プリウスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと900セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  900セダン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
8957 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A 大型フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC 純正17インチAW  フルセグTV Bluetooth  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション MODELLISTAフルエアロ&レオニス17インチAW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ Bluetooth再生 フルセグTV ETC バックカメラ フロントフォグ HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ドアバイザー 電動格納ミラー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車・モデリスタエアロ・ドライブサポートイルミネーション・9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・バックカメラ・HUD・BSM・合皮シート・シートヒーター・衝突軽減・レーダークルーズ・ETC・スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ シートH レザーシート 安全装備

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー車/純正ラジオデッキ/コーナー

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ アドバンストパーク

    本体価格
    377.9万円

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    応談

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

関東
2196
172.7万円
関西
1396
185万円
東海
1384
189.1万円
北海道
318
181.2万円
九州
1303
188.6万円
東北
701
174.6万円
北陸・甲信越
575
193.6万円
中国
702
189万円
四国
382
196.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   サーブ  900セダン
275万円460.9万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~1985
98~152 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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