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プリウスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  サンバー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
8980 中古車掲載台数 495
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/BSM/パワートランク/ビルトインETC2.0/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ワンオーナー/12.3インチDPオーディオ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒータ-/純正ドラレコ/BSM/ワイヤレス充電/ACC/ETC2.0

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G OP10年保証対象車 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth AUX トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム AC100V充電 スペアキー ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC ブラックレザーシート 純正アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's Bluetooth接続SDナビ 電動格納ドアミラー スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター 100V電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートエアコン スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    398万円

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    59.8万円

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    本体価格
    126.4万円

関東
2203
173.4万円
関西
1405
184.8万円
東海
1384
188.9万円
北海道
317
183.4万円
九州
1314
187.8万円
東北
689
175.2万円
北陸・甲信越
575
194.2万円
中国
705
188.1万円
四国
388
195.9万円
地域別台数
関東
177
56.6万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
44
56.6万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
44
67.7万円
四国
16
92万円

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プリウスとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  サンバー
275万円460.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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