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プリウスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8848 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 2.0 Z リアカメラ プリクラッシュ PWシート 1オーナ メモリナビ AC100V電源 LEDランプ ナビ・TV オートクルーズ アルミホイール ドライブレコーダ AC 運転席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レ-ダ-クルコン 前後コ-ナ-センサ- 1年保証

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オリジナルエアロ/深リム/アンドロイドナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド ETC 純正17インチAW デジタルインナーミラー スマートキー 後期型 黒内装

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行77500キロ/車検整備付/スマートキー/プッシュスタート/SDナビTVバックカメラ/エアロ/ETC/15インチAW

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ シートエアコン ハンドルヒーター アドバンストパーク ワイヤレス充電 PDA RCTA RCD RSA 後方車両接近告知 安心降車アシスト 周辺車両接近時サポート デジタルインナーミラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション FU1571 純正HDDナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドランプ レーダークルーズ ETC オートハイビーム 100V電源 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    186.4万円

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関東
2211
173万円
関西
1399
185.5万円
東海
1342
192.3万円
北海道
318
182.7万円
九州
1290
187.8万円
東北
671
176.8万円
北陸・甲信越
574
194万円
中国
664
189.1万円
四国
379
194.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

プリウスの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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プリウスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  アルシオーネSVX
275万円460.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1797~1986 排気量(cc) 3318
98~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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