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プリウスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  アレックス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
9000 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター スマートキー ビルトインETC 直接買取車両

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9インチSDナビTV バックカメラ 電子インナーミラー 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ エンジンスターター ETC2.0

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエア・ロッソモデロマフラー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ12.3インチ デジタルキー ドライブレコーダー 寒冷地仕様 ITSコネクト スペアタイヤ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナー 純正SDナビ レザーシート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール セーフティセンス スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 補強ブレース/強化サスペンション/専用18インチアルミ/専用前後バンパー/LEDイルミネーションビーム/専用大径マフラーカッタ ビルトインETC Bカメラ 社外大型リアウイングスポイラー リア5面フィルム張り

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z KUHLフロントディフューザー/サイドディフューザー/リアディフューザー/リアウイング/19インチAW/AirforceJapan SPキット/TDEMANDリアアッパーアーム/国産タイヤ/ワンオーナー/アーム エアサス公認済み

    本体価格
    499万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック バックモニター ラジオ CD DVD TV ナビ Bluetooth ETC 集中ドアロック

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション LEDヘッドライト オ-トライト ビルトインETC オ-デイオ PUSHスタート

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ユーザー買取 H.18.19.21.22.23.24年ディーラー記録簿付 6MT 純正16インチアルミ HIDライト フロントフォグ オートエアコン エアバック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
2227
173.6万円
関西
1401
185.5万円
東海
1391
190.5万円
北海道
314
181.3万円
九州
1312
189.9万円
東北
694
175.9万円
北陸・甲信越
577
194.5万円
中国
703
188.5万円
四国
381
195.8万円
地域別台数
関東
3
130.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  アレックス
275万円460.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~152 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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