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プリウスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
9555 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 1.8 X /登録済未使用車/LED/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートマチックハイビーム/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー 9インチナビTV ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 100V電源 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ LEDライト フォグライト

    本体価格
    153.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

関東
2363
172.4万円
関西
1508
185.1万円
東海
1461
192.4万円
北海道
326
181.8万円
九州
1364
186.1万円
東北
764
177.8万円
北陸・甲信越
625
192.3万円
中国
725
187万円
四国
419
193.5万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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プリウスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
275万円460.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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