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プリウスとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプロナードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロナード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
8536 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス プリウス U 全方囲カメラ 純正Dオーディオナビ TSS ETC2.0 LEDライト ドラレコ バックモニター レーダークルコン LKA Bluetooth フルセグ AC100V/100Wコンセント RCTA USB オートA/C 純正アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置  電動格納ミラー ビルトインETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDライト・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC BSM ICS TSS-P フルセグ DVD再生 シートヒーター パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S リフトアップ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 社外15インチ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/スエード調ファブリックシート/革巻きハンドル/クルコン/当社直接買取車

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 17AW エアロ デイライト 9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ウッドコンビガングリップステアリング イカリング付きインナーブラックRGBモノアイヘッドライト ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

関東
2077
181.3万円
関西
1410
189.7万円
東海
1394
200.2万円
北海道
308
185万円
九州
1228
191.9万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.7万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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プリウスとプロナードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プロナード
275万円460.9万円 新車時価格 315万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~152 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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