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プリウスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  デリボーイ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円138万円
デリボーイの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ ETC フルセグTV キーレス アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグTV パワーシート サンルーフ LEDヘッドランプ アルミ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター スマートキー 夏冬タイヤ HIDライト オートライト

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(AM/FM/CD/ワンセグTV) ETC ウィンカーミラー ステアリングリモコン 電格ミラー プッシュスタート オートライト 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト Bluetooth再生 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマーフ パノラミックビューモニター セーフティセンス 純正12.3ディスプレイオーディオ Bluetooth/フルセグTV パワーバックドア ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ アダプティブクルーズ AW ETC LEDヘッドライト レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー パワーシート パークアシスト Bluetooth接続 ESC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    171.9万円

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    95万円

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    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン オートマ 502 ガソリン オートマ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

関東
2076
181.2万円
関西
1410
189.7万円
東海
1393
200.1万円
北海道
310
185万円
九州
1227
191.8万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.6万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
8
109.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
72万円
中国
1
99万円
四国
0
---

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プリウスとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  デリボーイ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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