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プリウスとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 185.5万円260.5万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
8431 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドランプ スマートキー 純正15インチホイール ETC2.0 パーキングサポートブレーキ 充電用USBタイプC端子 アクセサリーコンセント

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A TSS・BSM・HUD・ADP・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正19AW

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ナビ付きディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 4WD 四駆 モデリスタエアロ ホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト/HDDナビ/ETC/スマートキー2個

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突回避支援・9型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ケンウッドナビ ETC 新車保証継承

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデルディスチャージ地デジナビ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 積載2t オートマ車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン ジャストロー 観音扉 ワンセグTVナビ Bカメラ ETC2.0 3人乗 5MT

    本体価格
    185.5万円

関東
2032
176.1万円
関西
1372
191.3万円
東海
1313
196.5万円
北海道
311
195.6万円
九州
1272
191.8万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
482
196.7万円
中国
666
190.7万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
0
---
東海
2
223万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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プリウスとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  トヨエースルートバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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