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プリウスとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
9549 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1.8Sツーリングセレクション G's禁煙車 SSR18インチアルミホイール 9インチアルパイン製ナビ フルセグTVバックカメラ TEIN車高調 ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 内装色クールグレー/9インチナビ/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/ITS

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1オーナー シフトスイッチ 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC G's専用シート&デカール&18インチAW LEDビーム HIDライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ マルチビューバックガイドモニター フルセグTV AC100Vコンセント ETC トヨタセーフティーセンス 横滑り防止装置 パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター ETC フルセグTV AC100V電源 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール ブルートゥース接続 CD/DVD再生 セーフティセンス

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    357.8万円

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    199.9万円

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    本体価格
    255万円

関東
2368
172.2万円
関西
1503
185万円
東海
1452
191.8万円
北海道
327
182万円
九州
1371
186万円
東北
764
177.4万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
722
186.4万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
2
217.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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プリウスとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  トヨエースルートバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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