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プリウスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  グランエース
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
8968 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー LEDヘッド フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ツーリングセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー2本

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタ純正ナビ フルセグ 走行中TV可 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC プッシュスタート スペアキー キーレス

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レザーシート/レーダークルーズ/プリクラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L メモリーナビTV CD 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ・Bluetoothオーディオ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 ナビ バックモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    612.9万円

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    本体価格
    651万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・電動ステップ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正12.1型フリップダウンリアモニター・デジタルインナーミラー・ビルトインETC・本革シート・シートヒーター・BSM

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    635万円

関東
2225
173.1万円
関西
1412
184.5万円
東海
1383
190.9万円
北海道
319
182.2万円
九州
1299
188.5万円
東北
688
175.8万円
北陸・甲信越
572
193.8万円
中国
685
188.7万円
四国
385
193.9万円
地域別台数
関東
14
618.2万円
関西
12
697万円
東海
14
620.3万円
北海道
0
---
九州
10
610.7万円
東北
4
588.3万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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プリウスとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  グランエース
275万円460.9万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1797~1986 排気量(cc) 2754
98~152 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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