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プリウスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  MDX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
8949 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション SD9インチナビレーダーC安全ブレーキETC

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD TRDスポイラー・18インチAW・純正8型ナビ・エンジンスターター・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・ETC・1500W給電・車検令和9年7月・寒冷地仕様車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/禁煙/ユーザー買取/前後ドラレコ/ETC/Rカメラ/GPSレーダー/ダウンサス/モデリスタフルエアロ/社外19AW/セーフティセンス/社外セキュリティ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD パーキングアシスト フロント・リアカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1オーナー シフトスイッチ 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC G's専用シート&デカール&18インチAW LEDビーム HIDライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ETC スマートキー バックカメラ LED メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 サイドエアバック

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 BADXロクサーニ19インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートベンチレーション パワーバックドア ETC レザー調シート パワーシート

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 後期 雹 8インチナビ LED フルセグ BT Pスタ ETC スマキー DVD再生 前後ドラレコ ステリモ Aライト 横滑り防止 純正15インチAW Pガラス 電格ミラー フロアマット バニティミラー ABS Pガラス

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    990万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
2191
173.2万円
関西
1398
185.2万円
東海
1382
188.7万円
北海道
318
183.4万円
九州
1306
188.2万円
東北
692
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.8万円
中国
701
188.2万円
四国
386
195.7万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  MDX
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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