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プリウスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  MDX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
8260 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期ナビ  バックカメラ  ドラレコ  スマ-トキ-2個

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイナビ フルセグ 全周囲カメラ サンルーフ シートエアコン ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 電動Rゲート 衝突軽減

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ユーザー買取 禁煙 モデリスタエアロ/15AW 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー2個 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー プリクラッシュ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ ワンセグ HID ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/ユーザー様買取車/セーフティセンス/トヨタチームメイト/BSM/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/パワーバックドア/前席シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    405万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ BT/CD/DVD/AM/FM バックカメラ 合皮シート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス BIGX9インチナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 純正15インチAW AAC スマートエントリー

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プリウス プリウス S CDオーディオ スペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    900万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

関東
1993
183.3万円
関西
1349
190.9万円
東海
1305
203.6万円
北海道
309
190.9万円
九州
1178
193.5万円
東北
639
177.5万円
北陸・甲信越
467
199.1万円
中国
668
189.4万円
四国
352
187.5万円
地域別台数
関東
2
485万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国アキュラ  MDX
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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