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プリウスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  Z
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ バックカメラ 2年保証付き モデリスタアルミホイール 合皮レザーシート スマートキー セーフティセンス Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラミックモニター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC 純正フロアマットプライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・トヨタ認定中古車・元試乗車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドランプ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC オートマチックハイビーム USB入力端子

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ パノラミックビュー BSM ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・本革シート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違防止装置

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

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    498万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
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  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  Z
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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