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プリウスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  Z
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
8926 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/新フルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/Bカメラ/ドラレコ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド車 車検整備付 フルセグナビ Bluetooth バックモニター ETC USB給電 キーレス LEDヘッドライト ドラレコ LEDフォグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート クルコン スマートキー シートヒーター レザーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール フロントフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S セーフティープラス 2 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV パノラミックモニター ドラレコ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ/禁煙車/黒革シート/パワーシート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/バックカメラ/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/ETC/フルセグTV

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー・PR・12.3型DA・全方位・黒革

    本体価格
    369万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
2183
170.7万円
関西
1384
184.9万円
東海
1379
189.3万円
北海道
324
180.9万円
九州
1300
182.6万円
東北
697
174.8万円
北陸・甲信越
568
192.3万円
中国
700
182.5万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  Z
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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